Отправляясь в путь на сап борде, оцените ситуацию вокруг вас. Во-первых, посмотрите куда дует ветер и насколько он сильный. Ветер – один из самых существенных ограничителей для саперов. Когда вы стоите на SUP-доске, вы становитесь "парусом" и в зависимости от того, в какую сторону дует ветер, вам будет плыть легко или трудно.
Конечно, лучше всего кататься в безветренную погоду, но так бывает редко. Для безопасного катания ветер должен дуть на берег или в сторону, куда вам нужно возвращаться. Категорически не рекомендуется плыть по ветру — будет сложно вернуться (особенно если вы новичок и не обладаете серьезной физической подготовкой). Более того, стоит учитывать, что ветер может переменить свое направление и так бывает очень часто. Поэтому если ветер сильный, стоит воздержаться от катания вообще.
Рекомендую перед выездом на катание посмотреть прогноз на сайте https://www.windy.com/
Во-вторых, оцените течение и волны. Течение может быстро вас унести, ему часто трудно, а то и невозможно противостоять. Поэтому изучите течение: его направление и силу. Лучше плыть туда против течения, а обратно по течению. Если вы держите путь в одну сторону, как например мы делаем на наших марафонах по рекам, то плывите по течению, так будет легче.
В море и океане течение часто меняет свое направление. Это очень существенное замечание. Если вы решили кататься на море, изучите течение. Это невозможно сделать только визуально. Стоит посмотреть карту течения, изучить ареал рифовой зоны, в рамках которой течений или нет или они слабые. За рифами течения становятся очень сильными, даже опытный пловец с ним не справится.
Доска должна подходить по весу. Если вес сильно превышает допустимый, доска будет притапливаться, прогибаться и снизится устойчивость, что небезопасно. Если доска сильно больше, то она будет требовать много усилий для управления и райдер быстро выбьется из сил. Также без должного опыта катания не стоит отправляться в дальний путь на гоночных или серфовых досках - они неустойчивые и опять же требуют больше усилий. На них не сделаешь привал.
В агрессивной среде (кораллы, острый скалистый берег, сильные волны) не стоит кататься вдали от берега на самых дешевых досках. Они, как правило, имеют однослойный борт, который может проколоться при сильном ударе о скалы, например. Подробно о том, как выбрать доску можно прочитать в нашем обзоре досок 2024-2025 гг..
Бывают случаи потери части весла при катании, по причине плохого скрепления его частей. Собирая весло убедитесь, что все части правильно и крепко скреплены между собой.
Если весло собрано ненадежно, его лопасть может отвалиться и утонуть, а вам придется руками грести до берега или просить буксировку.
Также бывают случаи, когда недобросовестные производители экономят на качестве клея и во время гребли у весла отклеивается лопатка от шафта и уходит на дно безвозвратно, выбирайте только качественное оборудование!
Почти у всех весел сейчас есть защелка или затягивающий болтик, обращайте внимание на то, чтобы плавник был закреплен до конца и не было люфта, плавник должен плотно прижиматься в базе не болтаясь. Если пренебречь этим правилом, плавник может выпасть и сапборд станет просто неконтролируемым.
Существует мнение, что два коротких маленьких плавника справятся без большого центрального, к сожалению это миф, мы тестировали, доска также не управляема. В последнее время их перестали приклеивать к доскам. Поэтому стоит полагаться на центральный плавник или на два средних плавника как у Red Paddle.
Отправляясь в путь, сообщите близким где вы (полный маршрут) и во сколько собираетесь вернуться. Если маршрут сложный, можно продублировать эту информацию в МЧС. Если вы ушли с маршрута, передайте информацию об этом близким по телефону. Без необходимости при невозможности сообщить об изменении маршрута, не стоит его менять.
Обязательно привязывайте доску к ноге специальным страховочным тросом (лиш). Кроме того, стоит взять с собой другие полезные аксессуары — ТОП 10 аксессуаров для SUP-серфинга.
Rus 
Eng
Каталог 
Доставка 
Оплата 
Отзывы 
Контакты 
О клубе 
Блог 
Сап-туры 
Соревнования 
